アンティークストーブにハマって以来、真鍮が好きになってしまいました。 ちょっと大人しめで、奥が深いような金色が良いのです♪ というわけで、ダクトレール用のロングアームを買い換えました。 ライティングファクトリーという会社が販売しているもので、…

パーフェクションのストーブは、タンクが取り外せます。 そして、その取り外しができる灯油タンクは結構互換性が有ります。 一番手前にある鉄のタンクは#120-Cに入っていたもので、鉄製なので比較的新しくタンクの中もほぼ錆びていませんでした。 奥の左側の…

kiwamikun.hatenablog.com PERFECTION Oil Heater #120-Cは、アメリカのオークションで買ったと書いていましたが、日本のセカイモンという業者を介してアメリカとの橋渡しをしてもらいました。 3月6日に落札してからアメリカを出発したのが3月16日で、3月19…

以前の記事 kiwamikun.hatenablog.com で書いていた、アメリカのオークションサイトから購入したPERFECTION Oil Heater #120-Cが到着しました！ 間違いなく本物です！！！ 1900年～1910年の間に製造された型番なので１１０年以上経過しています。 3か所のメ…

２０時間～３０時間ほど時間をかけて整備したストーブの、新品の芯に点火しました。 真鍮の輝きと、オレンジ色の炎の調和が良いですね～ 頑張って磨いたから、真鍮が美しく光っています(^^♪ 波無のつるんとしたガラスホヤだから、オレンジ色の炎が良く見えま…

整備がすべて終了したのでご覧ください。 真鍮ならではの輝きです。 パーフェクションと並べると更に小さいのが分かりますね。 タンク内のコートや錆落とし、真鍮磨きに延べ20時間～30時間かかっていると思います。 手塩にかけたからこそ、私にはひときわ輝…

日本船灯のIS-3DELUX ゴールドフレーム フリージアのレストア中なのですが、ホヤ台がバキバキに割れているので交換することにしました。 ゴールドフレームの劣化で最も多いのがこのホヤ台の割れと灯油タンクの亀裂なのですが、真鍮ゆえの経年劣化と言えるで…

単調な作業なので、少しずつ見える輝きの変化だけが楽しみです。ピカールを布に垂らして真鍮を擦って磨き、綺麗な布で拭き上げる事の繰り返しですでも、ピカピカになったのを見ると努力が報われると言うか、達成感を感じます♪納得いくまで、もう少し頑張って…

耐水ペーパーや綿の金属磨き等、色々試してみたけどやはり昔からあるピカールの輝きにはどれも敵いませんでした。 臭いに癖が有りますが、効果は断トツです！ ピカールの粘り気のある液を布に垂らして金属面を力を入れずに擦るだけです。 すぐに布が真っ黒に…

中古で購入したときは茶色の塗装かと思いましたが、酸化して変色しているだけでした。 磨いていると、真鍮の輝きが蘇ってきます。 まだまだ時間がかかりますが、少しづつ変化していくのも楽しみです(^^♪ でも、点火できる日はいつになるやら。。。

これは、今から120年ほど前の1900年ごろにアメリカで製造されたパーフェクション 石油ストーブのモデル120Cです。 昨日、海外のオークションサイトから購入しました。 本当にこれが到着したら、超格安で購入できたことになります。 モデルNo１２０～１３５C…

真鍮のタンクに灯油を入れたままにしていると、数年でクラック（亀裂）が入って灯油が漏れ出すことになるので、バイクのタンク内をシールする「タンクライナー」でコーティングしました。 少し高いから躊躇するかもしれませんが、2液性のエポキシ樹脂でタン…

これが、黒く変質して固着した灯油を落としてから錆を落としたタンクです。 分解して分かりましたが、塗装で茶色かったのではなく、10円玉が茶色になるのと同じ現象で、酸化被膜でこげ茶色に見えていたのでした。 タンク内の油落としには右側の「アビリティ…

灯油の汚れやほこりのこびりつきを、アルカリ系洗剤のマジックリンで洗浄しました。 マジックリンは家庭用の油汚れを落とす洗剤ですが、灯油も油でしょ？ 煤で真っ黒になっていたガラスホヤもピカピカになりました♪ タンクの中もマジックリンで洗浄して乾燥…

待ちに待ったニッセンIS-3フリージアが到着しました。 太陽光のせいもありますが、黒いですね 多分、IS-3と復刻版IS-3は真鍮むき出しのゴールドフレームで、初期型IS-1とIS-3 DELUXは茶系の塗装有りなのだと思います。 灯油のベタベタが(^_^;) 紛失しがちな…

とゴールドフレームという名前の由来は、見てのとおり真鍮製だからですね。 ピカピカに磨き上げると金色に輝くようですが、実は初期型のIS-1は真鍮の上に塗装がしてあります。 汚れや煤のように見えるかもしれないので拡大すると このように焦げ茶系の塗装が…

（写真は、なみ無しほやのIS-3NE） 今回は、「日本船燈株式会社」通称”ニッセン”が生んだ名作IS-3ゴールドフレーム（通称フリージア）を紹介します。 形式 IS-3 種類 しん式 自然対流形 点火方法 マッチ点火 使用燃料 灯油 燃料消費量 0.26L/h 暖房出力 2.68…

モンクレール AUSTIN（オースティン）は、ショート丈のライダースタイプのダウンジャケットで、脇が締まっているのでスリムなモデルとなっています。 オースティンの特徴である脇のシェイプラインです。 表も内側も同系のネイビーです。 首の部分に、ルーマ…

ボローメの表生地は、光沢のあるシャイニーナイロンです。 最もダウン量が多くて断熱性に優れたシリーズのKARAKORUMに端を発するK2→ブランソンの後継でもありますので、防寒メインであれば間違いなくお勧めの1着です。 暖かいのが有名なモンクレールの中でも…

パーフェクションストーブ No.1686 ・Perfection Oil Heater 1686 ・年代 1920年代〜 ・製造国 アメリカ製（USA） ・ボディーカラー ガラス琺瑯（グリーン） 原産国：ＵＳＡ PERFECTION Oil Heater（パーフェクションストーブ）は、創業1888年アメリカの冷暖…

ケトジェニックダイエット（ほぼ無炭水化物）中でも、工夫次第でスイーツだって食べられます(^^♪ それでは、具体的に説明いたします♪ 用意するものは ① 豆乳50ml ② ①に生クリーム50mlを加えます。 ③ 粉ゼラチン2.5gを水でふやかして ④ ①②③を全部加えて沸騰さ…

ケトジェニックダイエット中に食べても大丈夫なくらい、超低糖質のチョコレートが有ります(^^♪ 成分の表示を拡大しますね。 炭水化物が44.4gですが、そのうち食物繊維が38.9g有ります。 食物繊維は体内に吸収されずに排出されるから、44.4g－38.9gなので、実…

基本的には、ケトジェニックダイエット中にスイーツはご法度です！ でも、スイーツの中に炭水化物が入っていないか微量であれば大丈夫なのです(^▽^)/ でも、ファミマだったかローソンだったか忘れましたが、ローカーボ（低炭水化物）のパンやお菓子が売って…

まずは、代表的な食品の１００ｇあたりの炭水化物量です。 コーンフレークやパンは凄い量ですね。 この中で一番少ないうどんでさえ、麵だけでケトジェニックダイエットの1日上限量を超えてしまいます。 では、野菜はどうでしょうか？ かぼちゃ、玉ねぎ、とま…

「ケトン体回路」を動かすためには、エネルギー源を糖質から脂質へシフトする必要があります。 そのためには、まず食生活を低糖質（低炭水化物）なものに変えなければいけません。 では具体的な量はどれくらいなのでしょうか？ 「低糖質系」や「ケトジェニッ…

人間の体が、生きるためのエネルギーを作り出す回路には3種類あります。 第１の回路は、現代一般的となっている米や小麦粉を代表とする炭水化物（糖質）をグリコーゲンに変換してエネルギーにする回路です。 第２の回路は、あまり使いたくはないけど緊急用の…

前回は、ケトジェニックダイエットのキーとなるのはケトン体であることを書きましたので、今回はケトン体とは何かをお話しします。 ケトン体は、脂肪を分解して得られる脂肪酸をケトン体の形に変換し、脳や骨格筋などその他の多くの組織のエネルギー源として…

ケトジェニックダイエットとは、ザックリ言うと糖質を制限することによって体脂肪をケトン体に変換してエネルギーとして消費することにより体脂肪を減らしていくダイエットの事です。 なーんだ、糖質制限ね！ご飯やパンを減らせばいいんでしょ！ と思った方…

さて大好評だった？MONCLER RODシリーズですが、最後はカーキです。 実はもう手放しているのですが、写真が有ったのでご紹介します。 ベースがフライトジャケットだから、一番しっくりくる色かもしれません。 カーキの場合は、内側もカーキでした。 サイズ表…

前々回から始まったMONCLER RODシリーズですが、今回はグリーンです。 ダウンジャケットで最も多いのがブラックだと思うのですが、だからこそ私は滅多に冬服の黒は買わないですね。 ただでさえ寒くて暗い時間が多いのに、服まで黒にしようとは思いません。 …